Regras da classificação para a sprint podem prejudicar alguns pilotos

Baku marca a primeira vez que um formato completamente novo para o fim de semana de sprint será usado. Nos últimos dois anos, os resultados da corrida sprint determinavam o grid de largada para o Grande Prêmio no domingo. No entanto, essa ideia foi abandonada, tornando a corrida de sábado efetivamente uma corrida separada no mesmo fim de semana. Tanto para a sprint quanto para o Grande Prêmio, o grid de largada agora é decidido por uma sessão de classificação.

No entanto, enquanto a corrida principal é precedido por uma sessão de classificação "normal" na sexta-feira, a corrida sprint recebeu um formato separado, conhecido como "shoot-out". Durante esta classificação, cada sessão será mais curta e cada piloto terá apenas um jogo de pneus à sua disposição. No Q1 e no Q2, eles terão um jogo de pneus médios; no Q3, um jogo de pneus macios.

Risco na McLaren e na AlphaTauri

O problema está exatamente nesta regra sobre os pneus. Isso ocorre porque as regras determinam que cada piloto deve usar pneus novos e não usados em cada etapa da classificação. Para o Q1 e o Q2, isso não será um problema, pois cada piloto tem pelo menos três jogos de pneus médios que ainda não foram usados.

No entanto, se Yuki Tsunoda e Lando Norris chegarem ao Q3, eles terão problemas. Isso porque eles não têm nenhum jogo novo de pneus macios. De acordo com a regra, eles não poderão participar da sessão final da classificação. Ainda não está claro o grau de severidade com que essa regra será aplicada, bem como quais serão as consequências exatas da não participação. De qualquer forma, as equipes parecem ter optado por priorizar o Grande Prêmio em detrimento da corrida sprint.

Neumáticos disponibles después de la quali de hoy.

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— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) April 28, 2023